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2017-03-30 08:24

提起自行车,良多人会想到中华路,那里凑集了金陵车辆商场、万成车辆商场、上海永远自行车店等多家自行车电动车商店。共享单车来了之后,它们的日子可不好过。上海永恒自行车的一位销售商表现,“以前大超市自行车都会铺点销售,当初不少超市都已经撤销了。”

在金陵车辆商场,现代快报记者看到,两层的商场里整整洁齐摆放着几百辆车子,一层主打电动车,二层则是各种自行车,价格从三四百元到几千元不等。与众多自行车构成赫然对照的是不顾客而显得冷僻的大厅。

2016年12月18日,首个共享单车进入南京市场,“町町单车”首批投放了500辆单车。尔后,短短数月,小蓝车、ofo、摩拜、哈罗单车、7号电单车等多家共享单车登陆南京,掀起了热火朝天的市场争取战。价钱廉价、随停随放,长处多多的共享单车一进入南京市场就博得了不少市民的爱好。》》》推举浏览:合肥ofo“共享单车”来了 考验的并非是市民素质

多少个月来,南京市场上投放了多款共享单车 古代快报记者 施向辉 摄

门庭若市,老字号仍然在坚守

中华路上的自行车销售店 现代快报记者 李娜 杨菲菲 摄

与此同时,自行车卖场却车水马龙、修车摊也难认为继。强势来袭的共享单车,到底动了谁的好处奶酪?现代快报记者就此进行了考察。

自行车卖场